Szukają kierownika pociągu. Zarobki w RegioJet zdumiewają

RegioJet rzucił przysłowiową rękawicę dotychczasowemu kolejowemu monopoliście, czyli PKP Intercity. Przypomnijmy, że 18 września trasę Warszawa — Kraków pokonał pierwszy pociąg czeskiego przewoźnika. Debiut był głośny dzięki zaskakująco taniej ofercie, bo bilet kosztował już 9 zł. Wiemy, jak kuszono pierwszych pasażerów, a co z ekipą pociągów RegioJet? Zerknijmy na wynagrodzenia z internetowych ogłoszeń.

Ile zarobi maszynista RegioJet?

Poszukiwane są osoby, które poprowadzą pociągi na przez polskie tory, ale też trasę międzynarodową.

Oferujemy atrakcyjne wynagrodzenie: 12 -14 tys. zł brutto

— czytamy na stronie RegioJet. Tak "na rękę" wychodzi od 8 510 do 9 873 zł. Spółka oferuje zniżki na podróże pociągami i autobusami przewoźnika.

Przykładowe wymagania, które powinien spełnić maszynista:

• licencja i świadectwo maszynisty uprawniające do prowadzenia pociągów pasażerskich.
• doświadczenie minimum sześć miesięcy,
• gotowości do pracy zmianowej (również w weekendy i święta).

Mile widziana znajomość języka czeskiego, słowackiego lub angielskiego.

Maszynista zatrzymał pociąg przed wysadzonymi torami. Sprawdziliśmy zarobki w PKP

Praca. Takie wymagania musi spełnić kierownik pociągu

Jak wynika z ogłoszeń, RegioJet potrzebuje również kierowników pociągów. Taka osoba zarobi maksymalnie 10 200 zł, czyli 7 283 zł netto (umowa o pracę).

Na liście obowiązków przykładowo nadzór nad konduktorami, próby hamulca i prowadzenie dokumentacji. Wymagania? Trzeba mieć ważne uprawnienia kierownika pociągu, znać komunikatywnie język angielski i przepisy ruchu kolejowego. Przyda się również doświadczenie w zarządzaniu zespołem — mile widziane w branży transportowej.

Seria incydentów na trasie Oslo — Szwecja. Norweski operator ujawnia nowe szczegóły

/1

Wojciech Olkusnik / East News

RegioJet jest drugim najlepszym przewoźnikiem w Europie i największą prywatną firmą kolejową i autobusową w Europie Środkowej.