Prosty quiz o autach PRL. 10 pytań. Nie chwal się wynikiem, jeśli masz poniżej 8/10 [QUIZ]

Pytanie 1/10

samodzielną konstrukcją FSM samochodem skonstruowanym wspólnie ze specjalistami z ZSRR autem produkowanym na licencji autem, którego licencję na produkcję FSM sprzedał Fiatowi

Pytanie 2/10

452,7 cm 466,5 cm 483 cm 501,4 cm

Pytanie 3/10

wyłącznie 5-drzwiowy liftback 5-drzwiowy liftback, 3-drzwiowy liftback, sedan, coupe i kombi sedan i kombi 5-drzwiowy liftback, sedan i kombi

Pytanie 4/10

594 cm sześc. 652 cm sześc. 703 cm sześc. 999 cm sześc.

Pytanie 5/10

Wskaż prawdziwe zdanie. W 1985 r.:

produkowano Syrenę 105 oferowano Polskiego Fiata 126p BIS Polskiego Fiata 126p wytwarzano zarówno w Tychach, jak i w Bielsku-Białej Polskiego Fiata 126p wytwarzano wyłącznie w Bielsku-Białej

Pytanie 6/10

Pierwszy samochód osobowy wytwarzany seryjnie w PRL to:

FSO Warszawa FSO Syrena Mikrus Pionier

Pytanie 7/10

PRL upadło pod koniec 1989 r. Jakie samochody osobowe produkowano wówczas seryjnie w Polsce?

Polskiego Fiata 126p, FSO 125p i FSO Poloneza Polskiego Fiata 126p i FSO Poloneza Polskiego Fiata 126p, Fiata Cinquecento, FSO 125p i FSO Poloneza Polskiego Fiata 126p, Fiata Uno, FSO 125p i FSO Poloneza

Pytanie 8/10

Jaki samochód produkowano w Bielsku-Białej, zanim zaczęto wytwarzać tam Polskiego Fiata 126p

żaden, 126p był pierwszym samochodem z bielskiej fabryki Fiata 127 w ramach szkoleń pracowników Syrenę Mikrusa

Pytanie 9/10

Na koniec dwa najtrudniejsze pytania. Którego z FSO Polonezów przezywano "akwarium"?

wersję kombi z dodatkowymi przeszkleniem MR'85 odmianę przystosowaną do transportu butelek z wodą mineralną MR'87

Pytanie 10/10

Który z tych samochodów nigdy nie powstał, nawet w wersji eksperymentalnej?

FSO Warszawa w wersji drezyna Polski Fiat 125p w wersji z napędem elektrycznym 4-drzwiowy Mikrus FSO Polonez w wersji z hydropneumatycznym zawieszeniem

Wypełnij odpowiedzi na wszystkie pytania, żeby zobaczyć wynik