- Na tarasie biurowca w Warszawie, gdzie mieści się siedziba Porsche Polska, umieszczono wyścigowego hypercara
- Samochód został wciągnięty na wysokość kilkudziesięciu metrów za pomocą specjalistycznego dźwigu
- To już drugi taki przypadek, przed bolidem w tym miejscu "zaparkowało" Porsche 911 Dakar RED58 Special
- Zachęcamy do oddawania głosów w ankiecie, która znajduje się na końcu artykułu
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
SPIS TREŚCI
Minął niemal rok od momentu, od kiedy Porsche stworzyło własne struktury w naszym kraju. Marka odłączyła się od Volkswagen Group Polska i w styczniu 2025 r. oficjalnie przeniosła z Poznania do Warszawy. Z okazji otwarcia nowej siedziby przy ul. Towarowej 7 na ósme piętro biurowca wciągnięto jedyne w swoim rodzaju Porsche 911 Dakar RED58 Special.
Gdzie umieszczono Porsche 963?
Jaką moc ma silnik Porsche 963?
Kiedy Porsche przeniosło swoją siedzibę do Warszawy?
Dlaczego nie było widoku na miasto podczas wystawy?
Porsche 911 Dakar RED58 Special na tarasie biurowcaPorsche
Stworzona w ramach programu Sonderwunsch "polska" specyfikacja nawiązywała do rajdówki, którą Sobiesław Zasada i Marek Wachowski rywalizowali w 1968 r. w maratonie London-Sydney, wygrywając etap australijski. Samochód brał udział w wielu akcjach promocyjnych, na koniec trafił na licytację.
Porsche 963 - co to za model?
Historia lubi się powtarzać. Z okazji prawie pierwszej rocznicy obecności w stolicy, Porsche Polska ponownie postawiło na swoim tarasie wyjątkowy samochód. Tym razem jest to Porsche 963 – wyścigowy prototyp przygotowany do startów w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA (WEC). Bolid ma napęd hybrydowy z silnikiem V8 twin-turbo o pojemności 4,6 litra. Łączna moc wynosi 680 KM, a maksymalnie może wynieść nawet ponad 700. Masa na sucho (bez paliwa i kierowcy) wynosi niewiele ponad tonę (1030 kg).
Model ten przez trzy sezony rywalizował w najbardziej prestiżowych wyścigach. Podczas tegorocznej edycji 24-godzinnego klasyka w Le Mans ekipa Porsche Penske Motorsport ponownie wystawiła w klasie Hypercar trzy samochody 963. Przez niemal 100 okrążeń prowadziły w stawce, jednak ostatecznie, po dobie rywalizacji i przejechaniu 387 "kółek", zwycięstwo odniósł włoski prywatny zespół AF Corse z Robertem Kubicą w składzie, który startował Ferrari 499P.
Choć marka ze Stuttgartu-Zuffenhasuen zakończyła program WEC, Porsche 963 w zmodyfikowanej wersji zobaczymy w przyszłym roku w północnoamerykańskiej serii IMSA.
Foto: Auto Świat / Krzysztof Słomski
Foto: Auto Świat / Krzysztof Słomski
Wyjątkowe popołudnie z Porsche i kapryśna pogoda
Samochód robi na żywo duże wrażenie — swoją zaawansowaną konstrukcją z aerodynamicznymi smaczkami, a także rozmiarem. Mało kto przypuszczał, że wyścigowy bolid jest tak długi — mierzy ponad 5 metrów jak limuzyna.
Wyjątkowy samochód kilkadziesiąt metrów nad ziemią, więc bez wianuszka gapiów, kawa i panorama miasta – to przepis na niezwykłe doświadczenie motoryzacyjne. Niestety, tego dnia Warszawę spowiła gęsta mgła, która niemal całkowicie zasłoniła widok na centrum. Pech.
PS
Czy na dachu faktycznie stanął oryginalny bolid czy może perfekcyjnie wykonana makieta? Zostawiam was z tym pytaniem, na które nikt oficjalnie nie udzielił odpowiedzi.
Galeria zdjęć Porsche 963 znajduje się pod ankietą.
Galeria zdjęć
1/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
2/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
3/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
4/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
5/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
6/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
7/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
8/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
9/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
10/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
11/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
12/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
13/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
14/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
15/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski
16/16
Żródło: Auto Świat / Krzysztof Słomski







English (US) ·
Polish (PL) ·