Kia EV2 debiutuje podczas targów Brussels Motor Show 2026. Urocze pudełko

Nie będzie wcale nadużyciem stwierdzenie, że to właśnie Kia EV2 jest najważniejszą premierą tegorocznej edycji targów w Brukseli. Kiedy już Koreańczycy się nią pochwalili, przekonałem się, że to małe autko ma szansę podbić rynek małych, przystępnych cenowo elektryków. EV2 łączy wyrazisty design, zaawansowaną technologię oraz doskonałą funkcjonalność, oferując to, co najlepsze w marce Kia, w jej najbardziej kompaktowym aucie elektrycznym.

Po sukcesach nagradzanych modeli, jak EV6, EV9, EV3 oraz – ostatnio – również EV4, EV2 przenosi ich zalety do bardziej przystępnego cenowo segmentu, znacząco poszerzając w ten sposób dostępność samochodów elektrycznych. Debiutując w drugim co do wielkości segmencie rynku motoryzacyjnego w Europie – B-SUVów – EV2 wzmacnia pozycję marki Kia na rynku aut elektrycznych.  

Kia EV2 2026 - stylistyka. Kolejny zgrabny koreańczyk

Koreański SUV jest kolejnym modelem tej marki zaprojektowanym według najnowszej estetyki "Opposities united". Z przodu uwagę zwracają pionowe LEDy do jazdy dziennej, osobne klosze reflektorów z charakterystyczną dla marki sygnaturą "Star Map", przez co przedni pas Kii EV2 przypomina nieco większy model EV3. Nowoczesna sylwetka z owalną linią szyb, wyrazistymi nadkolami oraz chowanymi klamkami w udany sposób łączy masywność SUV-a ze zgrabnością aut miejskich. Szeroki słupek C optycznie powiększa nadwozie EV2. Tylna część nadwozia z umieszczonymi na styku zderzaka i tylnych błotników lampami również wygląda dość oryginalnie, podobnie jak charakterystyczne wyżłobienie na klapie bagażnika. Oferta obręczy obejmuje koła w rozmiarze od 16 do 19 cali, a paleta kolorów nadwozia obejmuje lakiery perłowe oraz matowe. Wersja GT-Line dodatkowo podkreśla lifestylowy charakter EV2 dzięki wyrazistym, lakierowanym detalom, elementom w zderzaku i dolnej części grilla lakierowanym na wysoki połysk.

Kia EV2 2026 - dane techniczne. Dużo przestrzeni w małym nadwoziu

Kia EV2 bazuje na znanej z pozostałych modeli z rodziny EV platformie E-GMP, mierzy 4,06 m długości, 1,8 m szerokości oraz 1,57 m wysokości, a jego rozstaw osi liczy 2,56 m. W zależności od wersji bagażnik pomieści 362 litry (odmiana 5-osobowa) lub 403 litry (4-osobowa z przesuwaną tylną kanapą). Ponadto pod maską wygospodarowano frunk o pojemności 15 litrów. 

Kia EV2 2026 - wnętrze. Zaprojektowana z myślą o stylu życia Europejczyków

Kabina Kii EV2 przypomina większe modele EV3 oraz EV4. Mamy zatem kokpit składający się z dwóch wyświetlaczy o przekątnej 12,3 cala każdy, pomiędzy którymi umieszczono 5,3-calowy ekran od klimatyzacji. Na szczęście do obsługi najważniejszych funkcji pozostawiono fizyczne przełączniki i pokrętła. Oprócz prostej, przejrzystej formy producent wskazuje też na jakość wykonania, wnętrza, m.in. za sprawą elementów pokrytych tkaniną. Nastrojowe oświetlenie i elementy wykonane z ekologicznych materiałów podkreślają nowoczesny charakter wnętrza. System multimedialny oferuje bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania oraz bezprzewodową łączność z Apple CarPlay i AndroidAuto. 

Elektryczne Kie z rabatami do 30%: Poznaj ofertę

Producent podkreśla również przestronność i funkcjonalność kabiny. Nowe przesuwne tylne siedzenia o regulowanym kącie nachylenia oparcia zwiększają funkcjonalność. Przestrzeń na nogi z tyłu można zwiększyć ze standardowych 885 mm do wiodących w segmencie 958 mm. Imponuje też miejsce nad głową - w zależności od ustawienia oparć kanapy odległość siedziska od podsufitki waha się od 955 do 973 mm. 

- Każdy detal EV2 został zaprojektowany z myślą o stylu życia Europejczyków. Kompaktowe wymiary nadwozia, przestronne wnętrze i zaawansowana technologia sprawiają, że samochód ten idealnie wpisuje się w codzienne użytkowanie. Przenosząc rozwiązania znane z modeli wyższych segmentów do podstawowego auta elektrycznego, sprawiamy, że EV2 poszerza atrakcyjność samochodów elektrycznych - stwierdził Sjoerd Knipping, dyrektor zarządzający Kia Europe.

Kia EV2 2026 - układ napędowy i zasięg

Kia EV2 korzysta z architektury 400 V i dostępna będzie w dwóch wariantach pojemności baterii. Bazowy standard range ma 42,2 kWh pojemności i przejedzie 317 km na jednym ładowaniu. Wariant long range ma już ogniwa o pojemności 61 kWh, a jego zasięg według cyklu WLTP to 448 km. W odmianie standard range ładowanie baterii od 10 do 80% zajmuje 29 minut, natomiast w wersji long range 30 minut. 

Kia EV2 została wyposażona w system planowania tras powiązany z usługą Kia Charge i funkcją Plug & Charge, która umożliwia bezproblemowe ładowanie bez używania kart i aplikacji oraz w system dwukierunkowego ładowania V2L (Vehicle-to-Load) i V2G (Vehicle-to-Grid), które pozwala zasilać urządzenia zewnętrzne lub oddawać energię do sieci.

Kompaktowe i miejskie elektryki dostępne od ręki: Sprawdź ofertę

Przyjazna środowisku

Producent wspomina też o zastosowaniu dziesięciu ekologicznych materiałów zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz auta. Obejmują one m.in. lakier nadwozia bez dodatków BTX, tworzywa sztuczne pochodzenia biologicznego, tapicerkę siedzeń z biopoliuretanu oraz wykładziny i filce wykonane z tworzywa, które jest pozyskiwane z odzyskanych sieci rybackich.

Kia EV2 2026 - wyposażenie. Nowoczesny standard

Jak przystało na nowoczesny samochód, nie obyło się bez obfitego wyposażenia w systemu ADAS. Standardowe i opcjonalne systemy obejmują m.in. Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor, Surround View Monitor oraz najnowsze systemy wspomagania parkowania. Kia EV2 jako jedyny model w segmencie oferuje też funkcję Remote Smart Parking Assist Entry, umożliwiającą manewrowanie autem z zewnątrz za pomocą kluczyka. Wygodę poprawia pełna integracja z aplikacją Kia App, cyfrowy kluczyk wykorzystujący technologie NFC oraz systemy Bluetooth i Ultra-Wideband, a także aktualizacje OTA oraz funkcje dostępne na żądanie (Features on Demand). Opcjonalny system audio Harman/Kardon z ośmioma głośnikami dodatkowo podnosi komfort podróżowania.

Produkcją Kii EV2 zajmie się fabryka Kii w Żylinie na Słowacji. Wersja ze standardowym akumulatorem trafi do produkcji już w lutym 2026 roku, a wersja z większą baterią oraz GT-Line – od czerwca 2026 roku. Głównymi rywalami nowej Kii EV2 będą Renault 4 E-Tech, Ford Puma Gen-E, a także zapowiadane także na ten rok Volkswagen ID. Cross oraz Skoda Epiq.