Jest trudno. W tym quizie o samochodach PRL zapomnij o lepszym wyniku niż 4/10

Pytanie 1/10

FSO Syrena Sport powstała w dwóch egzemplarzach FSO wzniesiono w miejscu, które za czasów carskich przeznaczono na pole ostrzału artyleryjskiego Polski Fiat 125p był serynie wytwarzany także w 6-drzwiowej wersji FSO Syrena Sport miała ok. 380 cm długości

Pytanie 2/10

FSO Poloneza produkowano seryjnie także w 7-drzwiowej wersji W 1951 r. powstało 77 sztuk FSO Warszawy M20 Do Austrii wyeksportowano 19 FSO Polonezów FSO przygotowało kompletnie nowe nadwozie dla Syreny i chciało je sprzedawać jako część zamienną

Pytanie 3/10

6-kołowy FSO Polonez pickup Elektryczna wersja Polskiego Fiata 125p 4-drzwiowy Mikrus FSO Polonez z elektronicznie sterowanym aktywnym hydropneumatycznym zawieszeniem

Pytanie 4/10

rozpoczęto produkcję Syreny 105 zakończono produkcję FSO Warszawy zaczęto montaż Polskiego Fiata 127p pierwszy raz wyprodukowano 70 tys. polskich fiatów 125p rocznie

Pytanie 5/10

Toyoty Corolli VW Golfa Opla Kadetta NSU 1000C

Pytanie 6/10

W PRL plotkowano, że Polskie Fiaty 126p w tym kolorze były szczególnie podatne na rdzewienie. Miał to być odcień:

turkusowy Yellow Bahama pomarańczowy tzw. piasek pustyni

Pytanie 7/10

Teraz nieco łatwiej - ale czy na pewno? Skrót CPN oznacza:

Centralne Przedsiębiorstwo Naftowe Centralę Produktów Naftowych Centrum Produkcji Naftowej Czołowe Przedsiębiorstwo Naftowe

Pytanie 8/10

Co się nie wydarzyło w 1983 r.:

zakończono produkcję Syreny powstał 100-tysięczny FSO Polonez zakończono produkcję Polskiego Fiata 125p przedstawiono Tarpana 237

Pytanie 9/10

Fiat Ritmo nigdy nie był montowany w FSO żadnej: w 1981 r. w PRL panował stan wojenny i wstrzymano produkcję samochodów cywilnych 99 14

Pytanie 10/10

Mikrus był szerszy od Smyka o 2 cm Smyk był dłuższy od Mikrusa o 15 cm Mikrus był dłuższy od Smyka o 6 cm Smyk był niższy od Mikrusa o 4,5 cm

Wypełnij odpowiedzi na wszystkie pytania, żeby zobaczyć wynik